Меню сайта
Кто сегодня был

Форма входа
Главная » 2011 » Сентябрь » 23 » Средний танк Т-55
10:07
Средний танк Т-55

Средний танк Т-55

Средний танк Т-55

Т-55 создан на базе танка Т-54Б и отличается от него увеличенным боекомплектом пушки, повышенной мощностью двигателя, увеличенной емкостью топливной системы, введением системы ПАЗ, установкой усовершенствованных ночных приборов, введением термической дымовой аппаратуры и др.

Продольный разрез Т-55
Продольный разрез Т-55

Отечественные танки Т-55 и Т-62 состоят в вооруженных силах России, государств СНГ и армиях еще многих стран мира. В 1983 году на базе указанных машин созданы Т-55М, Т-55АМ и Т-62М - результат глубокой модернизации соответствующих марок средних танков первого послевоенного поколения. Ценой умеренных затрат удалось повысить их боевую эффективность до уровня танков Т-64А и Т-72 первых выпусков. При этом основное внимание уделялось усилению огневой мощи и защищенности при сохранении прежнего уровня подвижности. На базе танка Т-55М был создан и серийно производился первый (и на сегодняшний день единственный) в мире танк с активной защитой, получивший обозначение Т-55АД. Комплекс активной защиты 1030М "Дрозд" включает два блока вооружения с двумя 107-мм защитными снарядами в каждом, две радиолокационные станции милиметрового диапазона и аппаратуру управления.

На танках Т-55М устанавливается комплекс управляемого вооружения 9К116 "Бастион", на танках Т-62М - комплекс 9К116-1 "Шексна". Бортовая аппаратура и управляемые выстрелы этих комплексов отличаются только элементами конструкции, обеспечивающими возможность ведения стрельбы унифицированной ракетой из 100-мм нарезной и 115-мм гладкоствольной пушек соответственно. Комплекс 9К116 включает выстрел 3УБК10-1 с управляемой ракетой 9M117 и аппаратуру управления, состоящую из прицела-прибора наведения 1К13, преобразователя 9С831, блока управления и электронного блока. По основным внешним конструктивным признакам и размерам выстрел 3УБК10-1 не отличается от обычного и может размещаться в любой боеукладке. Метательное устройство сообщает ракете начальную скорость 400-500 м/с, которая поддерживается в полете за счет работы маршевой двигательной установки. Для управления ракетой применена полуавтоматическая система наведения по лучу лазера, имеющая высокую помехозащищенность. Кроме того, достоинством системы является малый объем, занимаемый аппаратурой управления в боевом отделении. В СУО "Волна", устанавливаемую на танке Т-55М, входят лазерный дальномер КТД-2, баллистический вычислитель БВ-55, прицел ТШСМ-32ПВ и стабилизатор "Циклон"М1. Для танков Т-62М применены прицел ТШСМ-41У, стабилизатор "Метеор"М1 и баллистический вычислитель БВ-62. Диапазон измерения дальностей лазерным дальномером составляет 500-4000 метров, точность измерения - 10 метров. В качестве источника излучения используется оптический квантовый генератор на стекле, активированном неодимом. Баллистический вычислитель БВ-55 (БВ-62) обеспечивает автоматическую выработку углов прицеливания и бокового упреждения при стрельбе всеми типами снарядов (кроме управляемых ракет). Прицел ТШСМ-32ПВ, установленный на танке Т-55М, отличается от штатного прицела ТШ2Б-32П танка Т-55 главным образом независимой стабилизацией поля зрения в вертикальной плоскости, работающей и при блокировке пушки. Стабилизатор вооружения "Циклон"М1 отличается от стабилизатора "Циклон" улучшенными эксплуатационными характеристиками благодаря использованию современной элементной базы. Зенитный пулемет устанавливается на вращающемся верхнем погоне основания люка заряжающего. Боекомплект из 300 патронов в лентах находится в шести коробках, расположенных снаружи на правом борту башни. Теплозащитный кожух пушки уменьшает влияние неравномерного нагрева на изгиб трубы ствола. При стрельбе из пушки с теплозащитным кожухом углы вылета снаряда изменяются от действия указанных факторов в 5-10 раз меньше, чем без него.  

Дополнительное бронирование корпуса представляет собой сварную коробчатую конструкцию из броневых листов толщиной 30 мм, внутри которой с зазором 30 мм размещены 5-мм стальные пластины. Полость между ними заполняется пенополиуретаном.

Дополнительное бронирование корпуса Т-55Дополнительное бронирование корпуса Т-55

Дополнительное бронирование корпуса Т-55

Конструкция приваривается снаружи к верхнему лобовому листу корпуса. Дополнительная защита лобовой части башни изготовлена из двух блоков, расположенных справа и слева от амбразуры пушки. Они имеют одинаковый уровень защиты и однотипную схему бронирования с верхней лобовой частью корпуса танка. Конструктивно выполнены из литой броневой детали, с внутренней стороны которой приварена коробка с 5-мм стальными листами и тем же наполнителем между пластинами. Противокумулятивные секционные резинотканевые бортовые экраны имеют толщину 10 мм. Ширина танка по экранам равна 3520 мм, поэтому при железнодорожных перевозках бортовые экраны демонтируются. Члены экипажа танка снабжены индивидуальными противорадиационными жилетами, а их рабочие места имеют локальную защиту от проникающей радиации. Противоминная защита механика-водителя повышена за счет дополнительного бронирования днища путем приварки к нему снаружи каркаса и броневых листов толщиной 20 мм (в районе расположения механика-водителя), от нижнего носового наклонного листа до второй пары торсионов. Усилена защита аварийного люка броневой крышкой, перекрывающей его контуры. Она крепится изнутри с помощью гайки через отверстие в крышке основного люка. Установлен пиллерс между днищем и крышей корпуса справа за механиком-водителем, проведен ряд других усовершенствований. Система 902Б запуска дымовых гранат обеспечивает постановку дымовой завесы на дальностях 200-350 м. В ее состав входят восемь пусковых установок, неподвижно закрепленных на правом борту башни, дымовые гранаты 3Д6 калибра 81 мм и пульт управления у наводчика. Ширина фронта дымовой завесы при залповом пуске четырех гранат составляет 100-120 метров, а средняя высота - 8 метров. Время эффективного дымообразования одной гранаты - 60-130 секунд. Проведен ряд мероприятий по защите танка от напалма.

На танке установлен двигатель В-55У мощностью 456 кВт (620 л.с.) с инерционным наддувом и штатными обслуживающими системами. Он отличается от В-55В впускными коллекторами. В коллекторе установлена перегородка, разделяющая поток всасываемого воздуха на две части. Одна часть поступает в первые три цилиндра двигателя, другая - в остальные три цилиндра. Такое конструктивное решение позволило повысить мощность двигателя на 40 л.с. Для улучшения плавности хода динамический ход опорных катков увеличен со 135-149 мм до 162-182 мм за счет применения торсионных валов, изготовленных из стали электрошлакового переплава и прошедших двойной цикл заневоливания. К ступице ведущего колеса приварен ограничительный диск для предохранения от сбрасывания гусеницы с РМШ. Гусеница имеет повышенный коэффициент сцепления с грунтом из-за увеличения высоты грунтозацепов на 5 мм и изменения рисунка опорной поверхности трака. Кроме того, ресурс ее работы повышен за счет усиления резинометаллических шарниров. На танке Т-62М дополнительно установлены два гидроамортизатора на узлах подвесок вторых опорных катков. Радиостанция Р-173 и радиоприемник Р-173П установлены вместо радиостанции Р-123М. Средние танки Т-55, модернизированные в других странах Производство танков Т-55 по лицензии осуществлялось в ЧССР и ПНР. Модернизация этих машин проводилась в объеме тех мероприятий, которые были перечислены выше для советских образцов. Для танков чехословацкого производства была разработана система управления огнем "Кладиво", а для польских - СУО "Мерида".

Танки Т-55 состоят на вооружении армий свыше сорока стран. В таких государствах, как Ирак, Израиль, Египет, Румыния и Финляндия, проводилась их глубокая модернизация. В 1989 году на выставке в Багдаде был продемонстрирован модернизированный иракский танк Т-55, вооруженный 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46, которая ранее устанавливалась на советских машинах Т-72А. В связи с применением автомата заряжания экипаж машины состоял из трех человек. В кормовой части высота башни была увеличена для размещения механизма подъема кассет автомата заряжания. Танк имел усиленную броневую защиту башни и передней части корпуса. Борта корпуса защищены противокумулятивными экранами. С каждой стороны башни смонтированы по четыре дымовых гранатомета. Масса модернизированного танка возросла до 40 тонн. Начиная с 1977 года в Румынии на Т-55 устанавливали лазерный дальномер и баллистический вычислитель китайского производства, дизельный двигатель мощностью 600 л.с., бортовые экраны и 12,7-м м зенитный пулемет. В ходовой части применялась шестиопорная схема с двумя поддерживающими катками со стороны каждого борта. На стволе пушки монтировался теплозащитный кожух. В Финляндии на Т-55 устанавливают лазерный дальномер, пассивные приборы ночного видения, теплозащитный кожух ствола пушки, бортовые экраны, дымовые гранатометы западногерманского типа и 12,7-мм зенитный пулемет. В Израиле на трофейных танках Т-55 вместо 100-мм используется 105-мм нарезная пушка, новые система управления огнем, стабилизатор и приборы ночного видения. В Египте на Т-55 мощность двигателя В-55 увеличена до 700 л.с. и установлена трансмиссия германской фирмы "Ренк".

 

ФОТО МОДИФИКАЦИИ Т-55

Модернизированный иракский Т-55 «Энигма».

Модернизированный иракский Т-55 «Энигма».

Структура дополнительного бронирования Т-55 «Энигма», использовано спеццбронирование с «отражающими листами».

Структура дополнительного бронирования Т-55 «Энигма», использовано спеццбронирование с «отражающими листами».

Модернизированный КБТМ Т-55

Модернизированный КБТМ Т-55

Модернизированный КБТМ Т-55, усилена защита, подвижность и СУО танка. Боевой потенциал возрос в 1.5-2 раза.

Модернизированный КБТМ Т-55, усилена защита, подвижность и СУО танка. Боевой потенциал возрос в 1.5-2 раза.

 

Модернизированный КБТМ Т-55

Модернизированный КБТМ Т-55

Глубокая модернизации Т-55, предложенная КБТМ, на танк устанавливается новый механизм заряжения в загашенной нише и пушка калибра 125мм, бронирование корпуса радикально усилено, добавлена пара опорных катков.

Глубокая модернизации Т-55, предложенная КБТМ, на танк устанавливается новый механизм заряжения в загашенной нише и пушка калибра 125мм, бронирование корпуса радикально усилено, добавлена пара опорных катков.

Модернизированный Т-55 с установленной 125 мм пушкой КБМ1 (ХКБМ Украина)

Модернизированный Т-55 с установленной 125 мм пушкой КБМ1 (ХКБМ Украина)

 

Танк Т-55АГМ – глубокая модернизации Т-55

Танк Т-55АГМ – глубокая модернизации Т-55

 

ЧЕРТЕЖИ Т-55 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ

Чертеж Т-55 во всех проекциях

Чертеж Т-55 во всех проекциях

Маркировка выстрела с бронебойно-трассирующим снарядом для Т-55

Маркировка выстрела с бронебойно-трассирующим снарядом для Т-55

 

Схема модернизации Т-55 (ХКБМ), включающая установку 120 мм пушки стандарта НАТО и автомата заряжения в забашенной нише.

Схема модернизации Т-55 (ХКБМ), включающая установку 120 мм пушки стандарта НАТО и автомата заряжения в забашенной нише.

 

 

 

ТТХ

Боевая масса, т

36 - 36,5

Экипаж, чел

4

Размеры, мм

длина с пушкой вперед 9000
длина корпуса 6200
ширина 3270
высота по крышу башни 2218
клиренс 425-500

Пушка марка/тип

Д-10Т2С/НП

калибр, мм

100

Пулеметы

спаренный и курсовой, марка/калибр, мм 2 х СГМТ/7,62

Боекомплект

выстрелов 43
патронов 7,62 мм 3500

Двигатель марка/тип

В-54/дизель

мощность, л.с.

580

Максимальная скорость, км/ч

50

Запас хода, км

480-500

Удельное давление, кг/см2

0,81

Препятствия, м

вертикальная стенка 0,8
ров 2,7
брод без подготовки/с ОПВТ 1,4/5
крен/подъем, град 30/32

 

 

Модификации

Марка

Индекс

Принципиальные отличия

Т-55

об.155

Разработан на базе Т-54Б

Т-55К

об.155К

Командирский Т-55. Дополнительно Р-112, зарядн. агрегат АБ-1-П/30, уменьшен БК, снят курсовой пулемет

ТО-55

об.482

Т-55 с огнеметом АТО-200

Т-55А

об.155А

Усиление противоатомной защиты (подбой)

Т-55М

об.155М

Модернизация Т-55 и Т-55А соотв. Многослойные экраны комбин. брони на башне, борт. резин. экраны, доп. бронировние днища, КУВ 9К116 "Бастион", лазерн. дальномер КТД-2, баллистич. вычислитель БВ-55

Т-55АМ

об.155АМ

Т-55АМК

об.155АМК

Командирский Т-55АМ. Дополнительно Р-134, зарядн. агрегат АБ-1-П/30

Т-55М-1

об.155М-1

Установка двигателя В-46-5М на Т-55М и Т-55АМ, соответственно

Т-55АМ-1

об.155АМ-1

Т-55АД

об.155АД

Установка КАЗ "Дрозд" на Т-55А, Т-55М и Т-55АМ, соответственно.

Т-55МД

об.155МД

Т-55АМД

об.155АМД

Т-55МВ

об.155МВ

Установка ДЗ на Т-55М и Т-55АМ

Т-55АМВ

об.155АМВ


Просмотров: 2085 | Добавил: Darkelf
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Поиск
Календарь
«  Сентябрь 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930
Архив записей
Друзья сайта
  • Танки. Виртуальная энциклопедия бронетехники
  • ТРАКТИРЪ
  • Copyright 2GTTK © 2011-2017
    Сделать бесплатный сайт с uCoz